Игольчатые подшипники Nadella с полным комплектом роликов

Эти игольчатые подшипники без сепаратора с полным комплектом роликов, выпускаемые компанией Nadella Group, многие десятилетия успешно используются в промышленном оборудовании, подверженном высоким нагрузкам, ударам и вибрации.

Игольчатые роликовые подшипники Nadella с полным комплектом роликов имеют прочное механически обработанное и закаленное стальное наружное кольцо, которое позволяет подшипнику воспринимать высокие статические и динамические нагрузки, а также выдерживать перегрузки, удары и вибрацию.

Эти подшипники в основном предназначены для оборудования, в котором присутствует колебательное движение, но при надлежащем выравнивании их на валу также могут успешно использоваться при высокоскоростных режимах работы. Это выравнивание подшипника можно легко осуществить используя внутренние кольца с выпуклым профилем поверхности дорожки качения (внутренние кольца с суффиксом R6 в условном обозначении).

Надежное удерживание игольчатых роликов в наружном кольце с помощью специальных торцевых колец или торцевых бортов наружного кольца позволяет легко устанавливать подшипник в посадочное место. Различие игольчатых подшипников с торцевыми бортами серии 3000 от других игольчатых подшипников проиллюстрировано ниже.

Эталонным стандартом, согласно которому производятся игольчатые подшипники Nadella с полным комплектом роликов, является стандарт ISO 1206.

Стандартные игольчатые подшипники с полным комплектом роликов типа NA с внутренними кольцами

Игольчатые подшипники Nadella с полным комплектов роликов поставляются без внутреннего кольца или в комплекте с ним с отверстиями для валов с диаметрами от 12 мм. Стандартный полный комплект игольчатого подшипника типа NA включает в себя внутреннее кольцо с выпуклым профилем поверхности дорожки качения. Если требуется широкое внутреннее кольцо или кольцо с отверстием для смазывания, то они заказываются отдельно, как и для соответствующих серией подшипников типа RNA без внутренних колец.

В случаях несоосности или угловых перекосов, выпуклую поверхность дорожки качения на внутреннем кольце можно подвергнуть механической обработке прямо в посадочном месте на шейке вала путем шлифовки, используя алмазный шлифовальный диск с вогнутым профилем. Выпуклый профиль дорожки качения внутреннего кольца рассчитан для компенсации несоосности и перекосов 1/1000 и не влияет на грузоподъемность подшипника. Увеличенный радиус выпуклого профиля необходим для компенсации большей несоосности, но в этом случае уменьшается эффективная грузоподъемность подшипника.

Игольчатые подшипники с полным комплектом роликов типа NA производятся компанией Nadella Group в широкой номенклатуре серий 1000, 2000, 22000 и 3000 для валов диаметрами от 12 до 200 мм, которые способны воспринимать статические нагрузки от 16.5 до 830 кН и динамические нагрузки от 11 до 257 кН. Подшипники этого типа способны выдерживать частоты вращения при смазывании маслом от 1700 до 22000 об/мин, а при смазывании консистентной смазкой от 1100 до 14000 об/мин.

Стандартные игольчатые подшипники с полным комплектом роликов типа RNA без внутренних колец

Игольчатые подшипники этого типа имеют наружное кольцо в сборе с полным комплектом роликов, конструкция которого аналогична конструкции наружных колец игольчатых подшипников типа NA.

Шейка вала, которая используется непосредственно в качестве дорожки качения вместо внутреннего кольца подшипника, должна иметь надлежащую твердость и поверхность с соответствующим качеством обработки. Твердости по Роквеллу в 58-64 HRC вполне достаточно для обеспечения максимально допустимой грузоподъемности подшипника. Более низкие показатели твердости влекут уменьшение статической и динамической грузоподъемности.

Игольчатые подшипники с полным комплектом роликов типа RNA производятся компанией Nadella Group в широкой номенклатуре серий 1000, 2000, 22000 и 3000 для валов диаметрами от 7.3 до 355 мм, которые способны воспринимать статические нагрузки от 4.45 до 1690 кН и динамические нагрузки от 3.95 до 460 кН. Подшипники этого типа способны выдерживать частоты вращения при смазывании маслом от 1100 до 52000 об/мин, а при смазывании консистентной смазкой от 720 до 34000 об/мин.

Внутренние кольца подшипников

Внутренние кольца игольчатых подшипников с полным комплектом роликов изготавливаются из высококачественной термообработанной и закаленной подшипниковой стали в целях устранения необходимости термообработки и шлифовки шейки вала в посадочном месте подшипника, позволяющей подшипникам функционировать с полной заявленной грузоподъемностью.

Внутренние кольца R6 с выпуклым профилем дорожки качения

Эти внутренние кольца без отверстия для смазывания имеют такую же ширину как у наружного кольца и поставляются в комплекте с подшипниками типа NA серий 1000, 2000, 22000 и 3000. Они могут компенсировать несоосность 1/1000 при непрерывном режиме работы и кратковременно до 2/1000 в случае внезапного отклонения при изменении нагрузки или при перегрузке. Внутренние и наружные кольца могут смещаться относительно друг друга в осевом направлении на расстояние до 5% ширины кольца. Условное обозначение отдельного внутреннего кольца для игольчатого подшипника содержит префикс BI, серию и размерность, и суффикс R6, например, BI 2020 R6. Полные комплекты игольчатых подшипников в сборе с внутренним кольцом BI...R6 имеют условное обозначение с префиксом NA, например, NA 2035.

Внутренние кольца с цилиндрическим профилем дорожки качения

Внутреннее кольцо игольчатого подшипника BIC, с отверстием для смазки

Цилиндрические внутренние кольца выпускаются с той же размерностью отверстий, как и у колец с выпуклым профилем дорожек качения, и они доступны для заказа в следующих версиях:

С отверстием для смазки, позволяющим осуществлять смазывание подшипника маслом через отверстия и каналы внутри вала (тип BIC)
Широкое внутреннее кольцо (тип BICG), позволяющее ему перемещаться относительно наружного кольца (например, при тепловом расширении вала) или при боковом движение вала.

В последнем случае, который может произойти одновременно с вращением вала или без него, необходимо проконсультироваться с техническим перcоналом Nadella Group.

Использование цилиндрических внутренних колец со стандартными подшипниками типа RNA серий 1000, 2000, 22000 и 3000 требует, чтобы посадочное место в корпусе оборудования и вал были выровнены надлежащим образом с учетом допустимых нагрузок. Если использование цилиндрических внутренних колец не является необходимым, то всегда лучше использовать игольчатые подшипники типа NA в комплекте с внутренним кольцом с выпуклым профилем дорожки качения типа «R6», без отверстия для смазывания и такой же ширины, как наружное кольцо. В некоторых случаях, когда смазывание подшипника обеспечивается через каналы внутри вала, внутреннее кольцо может быть заменено кольцом со смазочным отверстием на его лицевой поверхности.

Допуски колец подшипников

Внутренние и наружные кольца стандартных игольчатых подшипников с полным комплектом роликов изготавливаются в соответствии с классами допусков по стандарту ISO 492 (класс 0 согласно стандарту DIN 620). Для специальных высокоточных условий применения могут потребоваться более строгие допуски, соответствующие классам 6, 5 и 4 (обозначения P6, P5, P4).

Радиальный зазор в подшипнике

Подшипники без внутренних колец

Радиальный зазор в подшипнике без внутреннего кольца представляет собой разность между условным диаметром под игольчатыми роликами и размером диаметра вала. Стандартные условные диаметры под игольчатыми роликами подшипников типа RNA для валов с рекомендуемыми допусками всегда обеспечивают соответствующий радиальный зазор для большинства применений при нормальных условиях эксплуатации.

Для специальных применений (высокая точность рабочего хода, плотная посадка и т. д.), Nadella Group предлагает подшипники с условным диаметром под игольчатыми роликами, который можно выбрать следующим образом:

из нижней половины класса нормальных допусков (обозначение RNA ... TB)
из верхней половины класса нормальных допусков (обозначение RNA...TC)

Подшипники без внутреннего кольца класса допусков TB устанавливаются на валах с допуском k5 и имеют уменьшенный радиальный зазор, соответствующий некоторым областям применения.

Номинальный условный диаметр под игольчатыми роликами может быть дополнительно уменьшен для более высокой точности рабочего хода подшипника. Если необходим больший зазор, чем нормальный, то размер диаметра вала должен быть как можно ближе к его номинальному размеру, что обычно обеспечивается допусками вала h5 или g5.

Стандартные комплекты подшипников с внутренними кольцами

Комплекты подшипников типа NA поставляются с радиальным зазором, который подходит для большинства областей применения. При необходимости эти подшипники могут поставляться:

с радиальным зазором, выбранным из нижней половины класса нормальных допусков (NA....TB)
с радиальным зазором, выбранным из верхней половины класса нормальных допусков (NA....ТС)

Для размеров отверстия с диаметром более чем 130 мм, игольчатые подшипники NA ... TB или NA ... TC поставляются только по специальному запросу.

Общие требования к установке подшипников

В большинстве случаев, установка игольчатых роликовых подшипников нормальной точности исполнения с внутренними кольцами или без них требует, чтобы посадочное место или дорожка качения на валу были подвергнуты механической обработке с качеством IT5 или IT6. Отверстие корпуса подшипника должно иметь обработку с качеством IT6 или IT7. Другие требования к качеству вала и корпусу подшипника приведены в каталоге.

Компания Nadella Group хорошо известна на мировом рынке как ведущий производитель игольчатых роликовых подшипников. Игольчатые подшипники являются одним из основных компонентов машин и механизмов, и используются везде, где требуется высокая грузоподъемность, высокая точность рабочего хода и малые габариты.

Сегодня компания Nadella Group предлагает один из самых больших ассортиментов игольчатых подшипников в отрасли. Сильной стороной производственной программы компании является способность выпускать высококачественные стандартные и специальные изделия с весьма привлекательными ценами.

В каждый выпущенный подшипник компания вкладывает свой многолетний накопленный опыт в сфере разработки, проектирования, производства и применения изделий.

Компания CMT GmbH является давним премиум-партнером Nadella Group.

Ассортимент подшипников CMT GmbH включает в себя весь спектр продукции данного производителя. Обращаясь к нам, вы можете рассчитывать на лучшие цены, кратчайшие сроки поставки и консультации наших специалистов, которые всегда готовы помочь вам выбрать игольчатые подшипники Nadella.

Nadella - специалист по игольчатым подшипникам