Эффективные инструменты NTN-SNR для установки и демонтажа подшипников качения

Для установки и демонтажа подшипников качения компания NTN-SNR предлагает линейку гидравлических гаек с более чем 130 артикулами.

Компания NTN-SNR начала поставлять своим дистрибьюторам и заказчикам расширенную линейку гидравлических гаек с более чем 130 артикулами. Эти гидравлические гайки являются наиболее важной частью инструментария компании, который способен обеспечить безупречную установку средних к крупногабаритных подшипников качения с полной гарантией их продолжительного срока службы. Улучшенные технические характеристики этих гидравлических гаек, с точки зрения скорости, безопасности и надежности процесса установки подшипников, предполагают позиционирование их в классе наиболее эффективных изделий премиального качества. 

С одной из самых широких линеек гидравлических гаек на рынке, производственные и логистические возможности компании NTN-SNR позволяют ей в настоящее время поддерживать большой складской запас этих изделий для немедленного удовлетворения любых запросов заказчиков. Это новая иллюстрация политики расширения предложения продукции NTN-SNR, лежащей в основе стратегии развития компании. Таким образом, компания зарекомендовала себя в качестве предпочтительного партнера для многих промышленных предприятий, который гарантирует им продолжительный срок службы и снижение эксплуатационных расходов оборудования.

Инновации и улучшенные технические характеристики, способствующие повышению эффективности технического обслуживания оборудования. 

Компания NTN-SNR предлагает в своих гидравлических гайках несколько технологических новинок, обеспечивающих им реальные конкурентные преимущества в выполнении установки крупногабаритных подшипников, таких как сферические роликовые подшипники NTN-SNR с коническим отверстием серии ULTAGE, используемых в оборудовании для тяжелого машиностроения. Эти гайки способны с высоким уровнем безопасности облегчать и ускорять установку подшипников, таким образом обеспечивая существенный рост производительности, и демонстрируя наивысшую точность для гарантии оптимального срока службы оборудования.

Четыре основных нововведения заключены в следующем:

• Автоматическое возвращение поршня в исходное положение, запатентованный механизм, который обеспечивает существенное увеличение скорости установки и демонтажа подшипников.
  
• Антикоррозионная термообработка, специальная обработка поверхностей, которая обеспечивает повышенную прочность гидравлических гаек.
  
• Накатанные рифленые поверхности, обеспечивающие лучший захват инструмента в трудоемких процессах установки в различных условиях окружающей среды, особенно в присутствии смазочных материалов.
  
• Система безопасности, сбрасывающая чрезмерное давление масла во избежание повреждения гидравлической гайки или возникновения угрозы монтажному персоналу. 

Все функции гидравлических гаек NTN-SNR базируются на лучших примерах из мировой практики установки подшипников и помогают избегать их преждевременных отказов в работе. Следует отметить, что некачественная установка подшипников может стать причиной их полного выхода из строя. Это может быть очень невыгодным обстоятельством для больших промышленных предприятий, учитывая их потери при вынужденных простоях оборудования.

Широкий спектр принадлежностей для установки и демонтажа подшипников. 

Сегодня компания NTN-SNR предлагает наиболее полный спектр вспомогательных принадлежностей для использования с гидравлическими гайками, включая различные насосы, высококачественные шланги, индикаторы осевого перемещения и манометры, быстроразъемные штуцеры, гидравлические масла, закрепительные и стяжные втулки. Кроме приобретения необходимых инструментов, специалисты подразделения Experts & Tools компании NTN SNR в своих технических центрах, расположенных во Франции, Марокко, Германии и с прошлого года в Великобритании, оказывают техническую и консультативную помощь в техническом обслуживании подшипников. Наконец, компания NTN-SNR предлагает обучение в своих технических центрах, а также дистанционное обучение с помощью обучающих видеороликов, представляющих лучшие методики установки и демонтажа подшипников в реальных условиях и в испытательных стендах.

133 артикула в одной из самых обширных линеек изделий на рынке:

• 84 артикула в метрической размерности от гайки HMV 10 с диаметром отверстия 50 мм до гайки HMV 200 с диаметром отверстия 1000 мм
• 49 артикулов в дюймовой размерности от гайки HMVс 10 с диаметром отверстия 1.967 дюймов до гайки HMVс 190 с диаметром отверстия 37.410 дюймов

Три различных комплекта нагнетающих гидравлических насосов:

• Комплект для гидравлических гаек до HMV 54 EBF включительно с емкостью масла 0.3 литра и создаваемым давлением до 700 бар
• Комплект для гидравлических гаек до HMV 92 EBF с емкостью масла 0.9 литра и создаваемым давлением более 700 бар
• Комплект для гидравлических гаек до HMV 200 EBF с емкостью масла 2.5 литра и создаваемым давлением более 1,500 бар

Описание гидравлической гайки.

Гидравлическая гайка NTN-SNR типа HMV…EBF является инструментом, который был разработан для упрощения установки и демонтажа подшипников качения с коническим отверстием. Устанавливаемые подшипники с помощью гидравлической гайки могут быть перемещены в нужное посадочное место на валах безопасно и без чрезмерного применения мышечной силы. Основной областью применения гидравлических гаек является установка подшипников качения с отверстием с конусностью 1:12 и 1:30 на коническое посадочное место валов и на посадочное место цилиндрических валов с помощью закрепительных или стяжных втулок.

Конструкия гидравлической гайки. 

Гидравлическая гайка в основном состоит из кольцеобразного корпуса и кольцевого поршня. Корпус гайки имеет внутреннюю резьбу в отверстии, которая используется для навинчивания гайки на резьбу вала или втулки. Кольцевой поршень на внутреннем торце имеет две канавки с направляющими кольцеобразными уплотнениями, служащими для герметизации рабочей камеры поршня. Гидравлическое масло, подаваемое под давлением в гайку, равномерно распределяется в рабочей камере между поршнем и корпусом гайки, выдавливая поршень в осевом направлении наружу.

1. Гидравлический быстроразъемный шланговый соединитель для подачи масла, с крышкой
2. Уплотнительное кольцо шлангового соединителя
3. Наружное кольцеобразное уплотнение поршня
4. Внутреннее кольцеобразное уплотнение поршня
5. Кольцевой поршень
6. Корпус гайки
7. Маркировка максимально допустимого хода поршня
8. Болт с возвратной пружиной
9. Герметичная пробка с шариковым клапаном
10. Внешняя поверхность корпуса с рифленой сетчатой накаткой
11. Маркировка для идентификации гайки
12. Пластиковый винт с резьбой М5 для крепления индикатора перемещения
13. Комплект индикатора перемещения часового типа с удлинителем и держателем
14. Внутренняя резьба в корпусе гайки

На наружной накатанной поверхности корпуса гайки находится одно сквозное резьбовое отверстие, а на лицевой стороне корпуса находится другое аналогичное отверстие, закрытое пробкой. Эти отверстия предназначены для подачи масла в рабочую камеру поршня через специальный шланговый соединитель гидросистемы. Резьбовое отверстие на лицевой стороне гайки в заводских условиях закрывается плотно притертой пробкой с шариковым клапаном. В другое резьбовое отверстие сверху на наружной накатанной поверхности установлен быстроразъемный соединитель для шланга подачи масла. Этот соединитель может устанавливаться в зависимости от удобства использования или наличия свободного рабочего пространства в то или иное отверстие гайки. 

Рифленая сетчатая накатка на наружной поверхности корпуса гидравлической гайки служит для ее надежного удержания при навинчивания на резьбу вала или втулки. Для облегчения навинчивания гайки также служит рукоятка в виде стержня, которая входит в комплект гидравлической гайки, и вставляется в одно из глухих отверстий на наружной поверхности корпуса. Болты с возвратной пружиной, расположенные по окружности корпуса гайки, обеспечивают возврат поршня в исходное положение при сбросе давления масла в гидросистеме и способствуют возврату масла в резервуар насоса. Это происходит автоматически, без необходимости ручного нажатия на поршень.

Гидравлические гайки типоразмера HMV60EBF и выше имеют на накатанной наружной поверхности корпуса дополнительные глухие резьбовые отверстия, в которые могут вкручиваться рым-болты, входящие в комплект гайки, и используемые для безопасной транспортировки крупногабаритных гидравлических гаек к месту установки с помощью подъемных механизмов.

Компоненты гидравлической гайки. 

Гидравлические гайки NTN-SNR состоят из следующих компонентов:

1. Пробка с уплотнением и шариковым клапаном
2. Гидравлический шланговый быстроразъемный соединитель
3. Кольцевое уплотнение соединителя
4. Пластмассовый винт для фиксации индикатора перемещения
5. Держатель индикатора перемещения
6. Рукоятка для навинчивания гайки
7. Рым-болт по стандартам DIN 580
8. Комплект кольцевых уплотнений поршня
9. Комплект болтов с возвратными пружинами

Принцип действия гидравлической гайки.

Давление масла во внутренней рабочей камере корпуса гайки создается с помощью гидравлического насоса и заставляет перемещаться кольцевой поршень в осевом направлении наружу из корпуса гайки. Это смещение поршня заставляет перемещаться подшипник качения на свое конусное посадочное место на валу или на втулке. Для того чтобы обеспечить наиболее точное расположение подшипника качения на посадочном месте, используется стрелочный индикатор перемещения с круговой шкалой часового типа. При сбросе давления в гидравлической системе гайки после установки подшипника, поршень автоматически перемещается назад в исходную позицию. При этом масло автоматически поступает обратно в резервуар гидравлического насоса. 

Порядок процесса установки подшипников качения. 

Для установки подшипника, его необходимо надвинуть вручную на коническое посадочное место насколько это возможно, после чего на резьбовую часть вала или втулки навинчивается гидравлическая гайка до упора ее кольцевого поршня в подшипник. При навинчивании гидравлической гайки необходимо убедится в отсутствии перекоса в резьбе во избежание ее повреждения. Перед навинчиванием гайки, ее резьбовую часть необходимо смазать специальной монтажной пастой или консистентной смазкой. Для облегчения размещения крупногабаритных гидравлических гаек типоразмера HMV90EBF и выше перед навинчиванием, начало их внутренней резьбы промаркировано на наружной поверхности корпуса гайки.

Прокачка гидравлической системы гайки. 

Гидравлическую систему гайки необходимо прокачать при первом использовании гайки или после каждого демонтажа гидравлического шлангового соединителя во избежание появления в масле пузырьков воздуха. Для прокачки гидросистемы необходимо навернуть гайку на всю длину ее резьбовой части на резьбу вала или втулки и соединить шланг гидравлического насоса с соответствующим гидравлическим соединителем на гайке. Далее необходимо слегка ослабить герметичную пробку с шариковым клапаном внизу на лицевой стороне корпуса гайки, вывернув ее на два-три оборота. После этого нужно нагнетать масло в гайку с помощью гидравлического насоса до тех пор, пока масло не будет выходить из пробки без пузырьков воздуха. После прокачки гидросистемы необходимо плотно завернуть пробку с шариковым клапаном с максимальным моментом затяжки в 45 Нм.

Подготовка гидравлической гайки к работе. 

Гидравлическая гайка наворачивается на резьбу вала или втулки до упора ее кольцевого поршня в подшипник качения. Причем кольцевой поршень гайки должен касаться подшипника равномерно всей поверхностью поршня. Сам поршень должен находиться в своем исходном положении и полностью располагаться в корпусе гайки. Для поглощения усилий, которые возникают при перемещении подшипника на посадочное место, перекрытие резьбы гидравлической гайки резьбой вала или втулки должно составлять не менее 85%. После этого подсоединяется шланг гидравлического насоса к соответствующему гидравлическому соединителю на гайке. 

Некоторые возможные способы установки и демонтажа подшипников качения с коническим отверстием с помощью гидравлической гайки. 

Процесс установки и демонтажа подшипников качения с коническим отверстием выполняется с помощью гидравлической гайки всего за три этапа.

Установка подшипника. 

• Установка подшипника с помощью гидравлической гайки на закрепительную втулку на цилиндрическом валу с резьбой с использованием резьбы втулки. Подшипник качения упирается в стопорное кольцо или заплечик вала. 
• Установка подшипника с помощью гидравлической гайки на стяжную втулку на цилиндрическом валу с резьбой с использованием резьбы вала. Подшипник упирается в стопорное кольцо или заплечик вала. 
• Установка подшипника с помощью гидравлической гайки на закрепительную втулку на гладком цилиндрическом валу с использованием резьбы втулки. 
• Установка подшипника с помощью гидравлической гайки и метода гидрораспора на коническое посадочное место на валу с использованием резьбы вала.

Демонтаж подшипника. 

Определение местоположения и осевого смещения подшипника. 

Для определения местоположения и осевого смещения подшипника в процессе его установки с помощью гидравлической гайки может использоваться измерительный стрелочный индикатор перемещения часового типа с круговой шкалой. Для этой цели он устанавливается на лицевой стороне гайки с помощью специального держателя.

Установка индикатора перемещения часового типа с держателем. 

Держатель индикатора осевого перемещения с круговой шкалой должен быть установлен на корпусе гидравлической гайки только после полного навинчивания гайки на резьбу и упора кольцевого поршня в подшипник или в упорную деталь. Это необходимо для предотвращения возможных травм при навинчивании гайки и повреждения чувствительного измерительного прибора. Держатель индикатора устанавливается с помощью направляющего штифта и болта крепления на накатанной наружной поверхности корпуса гайки в одном из трех возможных положений напротив соответствующего выступа на кольцевом поршне. Индикатор перемещения вставляется в отверстие держателя до контакта его измерительного наконечника с выступом на кольцевом поршне. 

В этом положении стрелочный индикатор закрепляется в держателе с помощью пластмассового винта во избежание его проскальзывания. Далее поворотом ободка циферблата он устанавливается в нулевое положение стрелки, а стрелкой на ободке устанавливается величина осевого смещения, необходимая для установки подшипника. 

Осевое смещение зависит от группы внутренних зазоров в подшипнике и размера самого подшипника. Таблица зависимости значений внутреннего зазора в подшипниках с коническим отверстием от их осевого смещения при установке приведена в руководстве по использованию гидравлических гаек. 

Теперь масло с помощью ручного гидравлического насоса можно нагнетать в гидравлическую гайку. При этом кольцевой поршень гайки перемещает подшипник на втулку или конусное посадочное место на валу. Процесс нагнетания масла должен продолжаться до тех пор, пока не будет достигнута необходимая величина заданного осевого смещения подшипника. Окончательную проверку внутреннего зазора в установленном подшипнике рекомендуется выполнять с помощью измерительных щупов только после сброса давления в гидравлической системе гайки. 

Круговая метка желтого цвета на кольцевом поршне гайки указывает на то, что был достигнут максимально допустимый ход поршня. Как только эта метка будет выравнена по краю корпуса гидравлической гайки, то поршень запрещается далее выдвигать из корпуса гайки во избежание опасности травмирования технического персонала и повреждения гидравлической гайки. 

Для удаления гидравлической гаки после установки или демонтажа подшипника необходимо открыть клапан сброса давления масла. После этой операции кольцевой поршень гидравлической гайки автоматически перемещается назад к своей исходной позиции, выдавливая и возвращая масло из гайки обратно в гидравлический насос. Гидравлическую гайку теперь можно демонтировать, а установленный подшипник закрепить на посадочном месте с помощью стопорной гайки и контрящей шайбы. 

Три веских причины для использования гидравлических гаек NTN-SNR.

• Наиболее профессиональный инструмент для приложения требуемого усилия при установке и демонтаже подшипников качения
• Наиболее точная и надежная регулировка радиального зазора в подшипниках
• Экономичность, простота и безопасность, сокращающие простои оборудования

Если Вас интересуют готовые к использованию гидравлические гайки для установки и демонтажа подшипников качения и их принадлежности, а также другие высокоэффективные инструменты, то у нас Вы найдете все необходимое. 

Мы предлагаем продукцию компании NTN-SNR, потому что мы уверены в ее высоком качестве и привлекательной стоимости, а Вы, в свою очередь, можете быть уверены, что все изделия этой компании будут полностью соответствовать заявленным характеристикам. 

Компания CMT GmbH является официальным дистрибьютором продукции корпорации NTN и компании NTN-SNR.

Мы готовы предложить потребителям широкую номенклатуру подшипников качения и инструменты от NTN-SNR. Познакомиться с продукцией этих компаний вы сможете по каталогам, представленным на сайте, а наши инженеры всегда готовы оказать вам профессиональную помощь в выборе необходимых изделий, и следуя нашим рекомендациям, вы обязательно совершите удачное приобретение.